新華社新德里7月26日電(新華社記者  吳強)印控克什米爾首府斯利那加市,歷史上是中亞-新疆-南亞商貿通道的重要中轉站。如今,這裡仍可見到數家過去專供喜馬拉雅商旅歇腳的客棧,客房多達數百間,可容納上千人,還配有倉庫和馬槽。各國學者普遍認為,中亞-新疆-南亞商貿通道是古絲綢之路的重要旁線。
  這些客棧位於斯利那加市老城。生活在這裡的居民,民族各異、宗教信仰不同、各種建築風格也是薈萃交融。當地最大的一座清真寺有600年曆史,融匯了多種地域風格,壯觀而美麗。這座建築的屋頂甚至帶有中式建築風格的飛檐,飛檐上還有龍形吉祥物。
  據當地朋友介紹,客棧附近有一個老商業區,也叫巴扎,有700年以上歷史,起源最早可以追溯到印度莫卧兒王朝之前。從那時起,就有中國貨物經歷千山萬水來到這裡的市場。老商業區的一些建築帶有明顯的中式大屋頂和大屋檐風格,說明中國文化對這裡的影響相當久遠。
  過去,來自中亞和中國西部的貨物經過帕米爾高原和興都庫什山脈,先來到克什米爾這片沃土,再中轉運往今天的巴基斯坦和印度各大商貿中心。因此,歷史上克什米爾地區的貿易量很大。
  除商貿外,中國的農業生產方式和植物也在漫長的歲月里經由商隊傳播至南亞。一般認為,克什米爾地區的水稻種植就源於中國。當地一些家庭園林里種有來自中國的竹子和楊柳樹。克什米爾地區的紡織業和服裝風格也與中國新疆地區和中亞地區國家有著千絲萬縷的聯繫。
  但隨著時代的變遷,這條歷史上的重要商貿通道已繁華不再,少有人關註。斯利那加市的客棧也被改作他用,如小商鋪、小公司的辦事處等。
  斯利那加市資深媒體人哈米德指出,商貿通道沒落的原因有兩個:一是1947年印巴分治後,許多商道的關口被迫關閉;二是克什米爾經常發生戰事,影響了當地的商貿環境。
  哈米德說,過去幾年,隨著中國商品不斷涌入,當地政府和民間開始考慮重建這條古老的通商之路。但要實現這一願望,印度必鬚髮展與中國等鄰國的地區經貿合作。
  相關印度專家認為,印度的“向東看”政策如果與中國西部開發相銜接,不僅能造福兩國人民,還能對整個南亞乃至西亞地區經濟發揮重大影響。印度政府應該更多地發展與中國西部的交流,眼光不能只盯著中國沿海的經濟發達地區。
  相關人士指出,只要中印兩國和周邊國家有意願,讓這條穿越喜馬拉雅山的古代絲綢之路獲得重生並非遙不可及。  (原標題:穿越喜馬拉雅山的“茶馬古道”期待重生)
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